Alternative Fuel Infrastructure Facility: Road & Air Transport - works

Kaj ta razpis financira?

Kaj je namen tega razpisa?

Razpis podpira vzpostavitev infrastrukture za alternativna goriva na cestnem prometu in v letaliških talnih operacijah, s ciljem pospešiti razogljičenje prometa vzdolž vseevropskega prometnega omrežja TEN-T. Sredstva so namenjena gradbenim in investicijskim aktivnostim za polnilno infrastrukturo za težka tovorna vozila ter za elektrifikacijo oskrbe stacionarnih zrakoplovov in letaliških vozil, skladno z Uredbo (EU) 2023/1804 o vzpostavitvi infrastrukture za alternativna goriva (AFIR) in Uredbo (EU) 2024/1679 o TEN-T omrežju.

Kaj je namen tega razpisa?

Specifični cilj razpisa je pospešiti dejansko izgradnjo (fazo "works") polnilnih postaj z visoko močjo za tovorna vozila in oskrbovalne naprave na letališčih, ki bodo zagotovile zanesljivo, javno dostopno in tehnično skladno infrastrukturo vzdolž cestnega omrežja TEN-T ter na letališčih TEN-T, s čimer se prispeva k skupnemu cilju CEF programa, da 60 % sredstev nameni podnebnim ciljem in ničelnim emisijam v prometu.

Kaj je namen tega razpisa?

• Vzpostavitev javno dostopnih polnilnih parkov za težka tovorna vozila (HDV), opremljenih z vsaj 4 polnilnimi mesti sistema MCS (vsako z minimalno močjo 1 MW), ali s kombinacijo MCS in CCS polnilnih mest (minimalno 350 kW), pri čemer število CCS mest ne sme presegati števila MCS mest.
• Elektrifikacija letaliških talnih operacij: dobava električne energije in klimatiziranega zraka stacionarnim zrakoplovom preko fiksne ali mobilne opreme brez izpustov, oskrba vozil za talne operacije ter oskrba električnih ali hibridnih zrakoplovov in zračnih ladij, vključno s shranjevanjem energije na letališču.
• Kot sinergijski elementi (največ 20 % skupnih upravičenih stroškov) so upravičeni tudi lokalna proizvodnja električne energije iz obnovljivih virov in priključitev na električno omrežje.

Kateri stroški so upravičeni?

• Gradbeni stroški polnilne infrastrukture znotraj polnilnega parka, vključno s polnilnicami oziroma napajalnimi omaricami za satelitske polnilnike.
• Stroški nadstreškov, varnostnih in zaščitnih naprav ter ureditve parkirišč in prometnih površin znotraj polnilnega parka.
• Stroški elektroenergetske infrastrukture, vključno s kabli, transformatorskimi postajami, baterijami in napravami za dinamično upravljanje energije na lokaciji.
• Stroški opreme za dobavo električne energije in klimatiziranega zraka stacionarnim zrakoplovom ter oskrbo letaliških vozil in zrakoplovov na letališčih TEN-T.
• Stroški sinergijskih elementov (lokalna proizvodnja obnovljive energije, priključitev na omrežje) do največ 20 % skupnih upravičenih stroškov projekta.
• V varnih in zaščitenih parkirnih območjih (SSPA) so upravičeni izključno stroški polnilnic in elektroenergetske infrastrukture, ne pa tudi tlakovanja, razsvetljave, gradbenih del, varnostnih elementov in nadstreškov.
• Niso upravičeni stroški vozil, nakupa zemljišč, najema objektov, dovoljenj, opreme za priključitev na omrežje v lasti distribucijskega ali prenosnega operaterja, administrativni in posredni stroški, stroški osebja prijavitelja, stroški študij, projektiranja in nadzora del, obratovalni stroški (OPEX) ter nadgradnja obstoječe polnilne infrastrukture.

Kdo lahko kandidira na ta razpis?

• Prijavitelj mora biti pravna oseba (javni ali zasebni subjekt) s sedežem v državi članici EU ali v državi, pridruženi programu CEF.
• Fizične osebe niso upravičene, razen samozaposlenih oseb brez ločene pravne osebnosti podjetja.
• Organi EU (razen Skupnega raziskovalnega središča) ne morejo sodelovati v konzorciju.
• Prijavitelj mora biti registriran v EU registru udeležencev (Participant Register) pred oddajo vloge.
• Projekt mora imeti zagotovljeno financiranje javne ali zasebne finančne institucije v višini vsaj 10 % predlaganih stroškov projekta, potrjeno s strani upravnega organa institucije.
• Prijavitelj ne sme biti v izključitvenih situacijah (stečaj, hujša kršitev poklicnih obveznosti, goljufija, korupcija, kršitve davčnih ali socialnih obveznosti ipd.).
• Finančna podpora tretjim osebam v okviru projekta ni dovoljena.

Kdo lahko kandidira na ta razpis?

• Polnilna infrastruktura za tovorna vozila mora biti locirana na cestnem omrežju TEN-T ali znotraj 3 km vozne razdalje od najbližjega izvoza TEN-T ceste.
• Alternativno mora biti locirana na varnih in zaščitenih parkirnih območjih (SSPA), certificiranih z oznako bronasto, srebrno, zlato ali platinasto, na TEN-T cestnem omrežju ali znotraj 3 km od izvoza.
• Alternativno mora biti locirana v mestnih vozliščih TEN-T, vključno v pristaniških in letaliških območjih, ob izpolnjevanju horizontalnih zahtev za HDV polnilnice.
• Elektrifikacija letaliških operacij mora potekati izključno na letališčih TEN-T.
• Polnilni parki morajo biti javno dostopni 24 ur na dan, 7 dni v tednu, ne glede na to, ali gre za javno ali zasebno lokacijo.
• Polnilni parki morajo imeti sistem za dinamično upravljanje energije med posameznimi polnilnimi mesti.
• Polnilni parki morajo biti izključno namenjeni tovornim vozilom (HDV), z ustrezno fizično ali digitalno ločitvijo od lahkih vozil.
• Zmogljivost HDV polnilnega parka se ne sme deliti z lahkimi vozili, tudi če gre za isti omrežni priključek.
• Zagotovljena mora biti 24-urna telefonska podpora uporabnikom.
• Upravičenec mora podprto infrastrukturo upravljati in vzdrževati najmanj 5 let po zaključku sporazuma o dodelitvi sredstev.
• Najdaljše trajanje projekta (gradbena dela) je do 31. 12. 2030.
• Priporočena minimalna vrednost zahtevanega prispevka EU je 1.000.000 EUR, najvišji možni znesek na en sporazum o dodelitvi sredstev pa je 10.000.000 EUR.
• Sinergijski elementi (obnovljivi viri energije, priključitev na omrežje) ne smejo presegati 20 % skupnih upravičenih stroškov projekta.

Kaj morate o tem razpisu vedeti na kratko?

• Razpisovalec: Evropska komisija (CINEA)
• Upravičenci: javni in zasebni subjekti iz EU in pridruženih držav CEF, ki gradijo polnilno infrastrukturo za tovorna vozila ali elektrifikacijo letališč na omrežju TEN-T
• Višina sofinanciranja: do 30 % upravičenih stroškov (do 70 % za najbolj oddaljene regije)
• Min. znesek: priporočeno najmanj 1.000.000 EUR zahtevanega prispevka EU
• Max. znesek: 10.000.000 EUR na sporazum o dodelitvi sredstev
• Razpisana sredstva: 130.000.000 EUR
• Rok oddaje: 06.10.2026
• Vir: Alternative Fuel Infrastructure Facility: Road & Air Transport - works — https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/CEF-T-2026-AFIFGEN-COSTS